Daimler Truck ouvre des ateliers dédiés aux poids lourds électriques
Lors de Solutrans, du 21 au 25 novembre 2023, Daimler Truck a mis la lumière sur son nouveau véhicule phare : l'eActros 600. Destiné au transport longue distance, ce camion électrique sera disponible en tracteur et en porteur 6x2. Avec une puissance totale embarquée de plus de 600 kWh, pour une autonomie annoncée de 500 kilomètres et une recharge entre 30 minutes (chargeur MCS 1GW) et une heure (chargeur MCS). "L'eActros 600 peut d'ores-et-déjà être commandé, et sa production démarrera fin 2024", annonce Henri Paccalin, président de Daimler Truck France.
50 ateliers en France
Pour accompagner le développement de sa gamme électrique, Daimler Truck annonce le déploiement de 50 e-ateliers en France. "Les techniciens sont formés et équipés, et nous avons ainsi des spécialistes eTruck partout en France, précise Cyrille Bauguin, directeur pièces et services. Nous avons choisi d'avoir un réseau résolument orienté vers ces nouvelles technologies, c'est nécessaire pour l'eActros 600. Nous mettons en place les ateliers avant même que les camions ne soient en nombre sur les routes afin de rassurer les clients."
Par ailleurs, Daimler Truck entend être "toujours en mesure de proposer le top du service", clame Cyrille Bauguin. Le constructeur en a mis trois en avant. D'abord, les contrats d'entretien, qui concernent un véhicule vendu sur deux chez lui. "Cela permet au client de lisser ses coûts", commente Cyrille Bauguin.
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Notons par ailleurs que Henri Paccalin quittera ses fonctions de président fin février 2024, après plus de trois ans en poste. Il passera du côté Bus du constructeur. Son remplaçant sera Ulrich Loebich, qui arrive du siège allemand de Daimler AG. Un nouveau directeur commercial France, Laurent Chambon, est quant à lui arrivé chez Daimler Truck le 1er décembre 2023.
Gruau veut accélérer à l'international
L'année 2017 restera comme l'une des plus riches dans l'histoire du groupe mayennais. Entre le lancement de l'Electron II, premier utilitaire 3,5 tonnes électrique du marché, l'implantation de la société en Italie via le rachat de Onnicar et la présentation d'un plan d'investissement de 39 millions d'euros sur deux ans, Gruau a animé le secteur depuis le début de l'année. Pour couronner ce dynamisme, le constructeur-carrossier table sur un nouvel exercice record avec un chiffre d'affaires d'environ 278 millions d'euros, soit une croissance de 30% en un an !
"C'est un résultat logique compte tenu des différentes opérations finalisées ces derniers mois et cela récompense aussi le travail réalisé par l'ensemble de nos équipes", se félicite Patrick Gruau, président du groupe familial. Cela vient également couronner la démarche de Gruau pour optimiser chaque concept, chaque produit, chaque technologie, de sorte à coller au près des attentes du marché. Un savoir-faire présenté cette semaine en grandes pompes à Solutrans (Lyon) sur un stand où il est question d'électrification, de connectivité et d'internationalisation.
Aucune piste ignorée
Une thématique devenue désormais incontournable. "C'est une réelle ambition pour nous de se développer en dehors de la France", ajoute Patrick Gruau. Après la Pologne (deux sites de production), l'Espagne, l'Algérie, les Etats-Unis (en partenariat avec la société Knapheide) et donc l'Italie depuis cette année, le groupe entend poursuivre son expansion "sur tous les marchés où le véhicule utilitaire a du sens". Alliances commerciales, capitalistiques, rachats ou créations d'entreprises, aucune piste n'est ignorée pour concrétiser ces ambitions.
"Typiquement, nous nous sommes implantés aux Etats-Unis dans une logique commerciale car c'est un marché incontournable avec 4 à 500000 ventes annuelles de VU, étaye le dirigeant. Notre arrivée en Italie est davantage le fruit d'une opportunité. La dirigeante d'Onnicar souhaitait vendre son entreprise à un groupe familiale comme le notre et l'opération s'est réalisée très rapidement. En fait, la seule règle qui compte est de pouvoir apporter une vraie valeur ajoutée au marché en question". Le prochain d'entre eux devrait être l'Allemagne où le projet continue de se structurer depuis un an et la création d'une joint-venture avec Sortimo.
Renault Trucks et Volvo Trucks de retour à Solutrans
Le constructeur Renault Trucks vient donc d'annoncer sa participation à l'édition 2017 du salon Solutrans, entre le 21 et le 25 novembre 2017, dans le Hall 4 du parc Eurexpo de Lyon.
Sur près de de 700 m2, le constructeur exposera ses gammes longues distance, construction et distribution, et mettra également à l'honneur la qualité de son réseau de distribution et de réparation (310 points de vente et de services en France).
Lors de cette biennale internationale des solutions de transport routier et urbain, un focus particulier sera également porté sur les activités Clovis Location (location courte et longue durée de véhicules industriels) et TruckPlus (véhicules d’occasion). Quant à Volvo Trucks, il sera aussi présent, mais dans le Hall 5, et présentera lui aussi ses atouts.
Située à Saint-Cyr/Menthon (Ain), où se trouve également son siège, la principale usine de Lamberet aura subi d’ici la fin d’année un profond lifting. Dans le cadre d’un vaste plan d’investissement, celle-ci verra ainsi sa capacité de production augmenter de 20 % grâce à un nouveau bâtiment, à l’installation de deux nouveaux centres d’usinage numérique et d’une nouvelle presse plieuse de très gros tonnage. De cette façon, la société entend consolider son avance en matière de qualité mais aussi de personnalisation des véhicules en flux "juste à temps".
Cet investissement technologique se double d’un investissement humain puisque ces nouveaux ateliers obligent Lamberet à créer une troisième équipe de travail. Près de 50 postes – frigoristes, électriciens, carrossiers, menuisiers, peintres, soudeurs et conducteurs de lignes automatisées - sont ainsi à pourvoir. Un projet de centre de formation interne est, par ailleurs, à l’étude dans l’optique de permettre au personnel actuel d’acquérir de nouvelles compétences mais aussi de former des jeunes ou des personnes en recherche de professionnalisation.
Logiquement présent lors de la prochaine édition de Solutrans (Lyon, 17 au 21 novembre) avec un stand XXL de 850 mètres carrés, Lamberet dévoilera à cette occasion deux nouvelles gammes de produits "innovants et écologiques" qui permettront d’élargir l’offre de transport combiné rail-route et qui s’inscrivent dans la dynamique actuelle.