Renault Trucks s’allie à Indra Automobile Recycling
Renault Trucks veut développer son offre de pièces de réemploi ! Le président du constructeur, Bruno Blin, et Loïc Bey-Rozet, directeur général d’Indra Automobile Recycling, ont en effet signé un accord, le 2 juillet 2020, qui prévoit la création d’un réseau de recyclage, de réutilisation et de valorisation des pièces pour poids lourds. Celui-ci est le fruit d’une étude d’un an, réalisée avec le soutien de l’Ademe pour le financement et de Cider Engineering, partenaire d’Indra, spécialiste du démantèlement des matériels lourds.
Une centaine de camions démantelée d'ici fin 2020
Après démontage et référencement, les pièces seront proposées aux clients à travers le réseau de réparateurs et concessionnaires Renault Trucks. Le reste de la matière issu du démontage sera recyclé.
D’ici à la fin de l’année, une centaine de camions sera démantelée dans les centres Indra Automobile Recycling et dans les concessions et succursales Renault Trucks, puis recyclée. Par ailleurs, Renault Trucks a pour objectif de déployer cette démarche commerciale en Europe. Des sites pilotes en Espagne et au Royaume-Uni se préparent déjà à accueillir des véhicules afin de procéder à leur démantèlement.
Renault Trucks et Indra se penchent sur la pièce de réemploi pour poids lourds
Favoriser l’émergence d’une filière dédiée au recyclage et à la réutilisation de pièces pour poids lourds, c’est l’objet d’une nouvelle étude initiée par Renault Trucks et Indra. En effet, à l’inverse du véhicule léger ou de l’utilitaire, le secteur du poids lourds ne fait l’objet d’aucune contrainte réglementaire liée au traitement et au recyclage de ses véhicules en fin de vie ou hors d’usage.
Bénéficiant du soutien financier de l’Ademe, ce travail a donc pour objectif d’identifier les facteurs-clés de succès et les critères nécessaires à la mise en place d’une activité structurée de recyclage des poids lourds et de distribution de ses pièces de réemploi.
L’étude mandatée par Renault Trucks et Indra comprendra une analyse de la situation du traitement des poids lourds hors d’usage et une mise à jour des méthodes de démantèlement. Elle fera également apparaître une analyse détaillée du marché potentiel pour les pièces de réutilisation et des recommandations relatives aux flux logistiques et aux schémas de distribution de ces pièces.
Renault Trucks précise que cette démarche s’inscrit dans la continuité de ses actions en faveur de l’économie circulaire, à l’instar de son site de transformation de véhicules d’occasion de Bourg-en-Bresse (Used Trucks Factory), ou encore de son usine de remanufacturing de Limoges.