La nouvelle plateforme de Diesel Technic France tourne à plein régime

En service depuis le 2 mars 2026, la nouvelle plateforme logistique de Diesel Technic France, implantée à Janzé (Ille-et-Vilaine), est désormais pleinement opérationnelle. Annoncé en 2024, ce site marque un changement de dimension pour la filiale de l'équipementier, qui se dote d’un outil calibré pour absorber la croissance de son activité et élargir son offre stockée localement.

Pensée pour lever les limites de l’ancien entrepôt de Noyal-sur-Vilaine (35), la plateforme double la capacité de stockage et reconfigure en profondeur les flux logistiques. Elle accueille aujourd’hui environ 25 000 références, soit près de 200 000 pièces, avec des process de préparation optimisés et une première brique d’automatisation dédiée aux petites pièces.

Le basculement vers ce nouvel outil s’est opéré en un mois, mobilisant les équipes, notamment de nuit, et quelque 350 semi-remorques pour transférer l’ensemble des stocks, tout en maintenant l’activité.

14 000 commandes en mars

Les premiers indicateurs traduisent cette montée en puissance. En mars, plus de 14 000 commandes ont été enregistrées, avec des pics à 700 expéditions quotidiennes. Dans le même temps, le taux de disponibilité dépasse désormais les 90 %, en progression par rapport à l’ancien site, contraint par des capacités devenues insuffisantes.

D’un point de vue technique, le site développe une surface de 6 200 m², complétée par 460 m² de bureaux. Il dispose de six quais de chargement, dont trois configurés pour les flux utilitaires, et intègre une zone automatisée de type AutoStore dédiée aux petites pièces. L’investissement total s’élève à treize millions d’euros.

Diesel Technic France a poursuivi sa croissance en 2025

"Cette nouvelle plateforme nous permet de mieux accompagner nos clients au quotidien et de poursuivre notre développement avec un outil plus adapté à l’évolution de notre activité. Je tiens aussi à remercier sincèrement nos clients pour leur compréhension pendant cette phase de transition, ainsi que l’ensemble des équipes mobilisées en interne", commente Benoît Debargue, directeur commercial de Diesel Technic France.

Rappelons que le fournisseur mise sur cette plateforme pour renforcer sa présence sur le marché hexagonal. L’objectif est d’augmenter progressivement la profondeur de stock et la disponibilité des pièces, dans un contexte d’élargissement du catalogue DT Spare Parts, qui a récemment franchi les 50 000 références.

Renault Trucks City : un atelier de réparation de proximité pour les camions électriques

L'heure n'est pas à délaisser les centres-villes pour Renault Trucks. Le constructeur annonce l'installation d'un point de service d'un nouveau genre au cœur de l'hôtel de logistique urbain (HLU) de Lyon. Baptisé Renault Trucks City, cet atelier assurera des services d'entretien et de réparation de proximité dédiés aux camions de moyen tonnage électriques et véhicules utilitaires des clients de la marque évoluant dans l’hypercentre de la cité des Gones.

Au sein d'une zone dédiée à la décarbonation

Le HLU de Lyon a été inauguré en cette fin mars 2024. Situé dans le sud de la ville à côté du parc de Gerland, il est dédié à la gestion de la distribution de marchandises en ville. Il fonctionne comme une plateforme centrale où les véhicules à faibles émissions récupèreront des marchandises pour une livraison urbaine décarbonée.

L'atelier de Renault Trucks localisé dans ce HLU est certifié E-Tech et emploie deux techniciens. Il peut accueillir simultanément deux camions. Il dispose aussi d’une zone dédiée à la maintenance des vélos cargos Kleuster, assemblés par Renault Trucks à Vénissieux. Des services de location de véhicules de courte ou moyenne durée y sont également proposés. Ce Renault Trucks City sera rattaché à la succursale du constructeur située à Corbas, dans la banlieue sud lyonnaise. Les véhicules nécessitant des interventions longues ou complexes y seront d'ailleurs renvoyés.

De nouveaux Renault Trucks City à venir ?

"Cette initiative souligne la volonté de Renault Trucks de s’inscrire dans la politique de transformation de la Métropole de Lyon et de soutenir ses clients au plus proche de leur activité, contribuant ainsi à augmenter leur productivité", précise le constructeur dans un communiqué.

Ce projet de Renault Trucks pourrait bien se renouveler prochainement. Le constructeur envisage des initiatives similaires, comme à Paris et Marseille, mais aussi à Breda, aux Pays-Bas. Un espace dédié aux vélos cargos et aux services aux transporteurs pour le dernier kilomètre y a récemment été ouvert par le distributeur Renault Trucks Bluekens.

Lamberet voit plus grand

Située à Saint-Cyr/Menthon (Ain), où se trouve également son siège, la principale usine de Lamberet aura subi d’ici la fin d’année un profond lifting. Dans le cadre d’un vaste plan d’investissement, celle-ci verra ainsi sa capacité de production augmenter de 20 % grâce à un nouveau bâtiment, à l’installation de deux nouveaux centres d’usinage numérique et d’une nouvelle presse plieuse de très gros tonnage. De cette façon, la société entend consolider son avance en matière de qualité mais aussi de personnalisation des véhicules en flux "juste à temps".

Cet investissement technologique se double d’un investissement humain puisque ces nouveaux ateliers obligent Lamberet à créer une troisième équipe de travail. Près de 50 postes – frigoristes, électriciens, carrossiers, menuisiers, peintres, soudeurs et conducteurs de lignes automatisées - sont ainsi à pourvoir. Un projet de centre de formation interne est, par ailleurs, à l’étude dans l’optique de permettre au personnel actuel d’acquérir de nouvelles compétences mais aussi de former des jeunes ou des personnes en recherche de professionnalisation.

Logiquement présent lors de la prochaine édition de Solutrans (Lyon, 17 au 21 novembre) avec un stand XXL de 850 mètres carrés, Lamberet dévoilera à cette occasion deux nouvelles gammes de produits "innovants et écologiques" qui permettront d’élargir l’offre de transport combiné rail-route et qui s’inscrivent dans la dynamique actuelle.