La reprise de l'activité s’organise pour Renault Trucks

Pour Renault Trucks France, l’heure de la reprise a sonné pour les services de production, commerciaux ainsi que la R&D qui demeuraient en chômage partiel depuis le 18 mars 2020.

En effet, seules les activités d’approvisionnement de pièces de rechange et de réparation poids lourds avaient été maintenues. Le constructeur a ainsi annonce le redémarrage de sa production, à commencer par l’usine "moteurs", située à Vénissieux (69). Dans les semaines à venir, les sites d’assemblage de Bourg-en-Bresse (01) et de Blainville-sur-Orne (14) suivront.

Le constructeur souligne que la reprise d’activité est prévue "à un rythme très lent par rapport au rythme de production habituel" et que "la montée en cadence s’étalera sur plusieurs semaines en fonction du niveau de demande des clients, de la capacité des fournisseurs à accompagner le constructeur dans cette reprise, et en synchronisation avec les autres usines du groupe Volvo".

Renault Trucks se renseigne également auprès de ses clients et partenaires et sur les tendances marchés pour évaluer au mieux sa future cadence de production.

Repenser l’organisation du travail et des flux

Pour assurer la sécurité de ses salariés, Renault Trucks a mis en place un protocole sanitaire stricte. Tout d’abord, quand cela est possible, le télétravail sera bien entendu privilégié. Sur site, tout a été repensé : l’organisation de la circulation dans tous les lieux communs ainsi que le remplissage des navettes de transport. En somme, c’est un parcours précis des salariés, du vestiaire jusqu’au poste de travail, qui a été élaboré par les médecins du travail de l’entreprise. Bien évidemment, la désinfection des postes et outils de travail, des engins, des vestiaires et des réfectoires, mais aussi la distanciation sociale ou encore port de gants, de masques et surblouses, font également partie des mesures sanitaires prises en concertation avec les organisations syndicales et les représentants du personnel

"La reprise ne se fera que si les conditions sanitaires sont irréprochables. Nous ne ferons pas de compromis. C’est pourquoi nous envisageons une reprise progressive avec une première période pendant laquelle nous allons tester les protocoles sanitaires ainsi que la chaine des fournisseurs et de la logistique avant d’envisager toute montée en cadence. Il en va de notre responsabilité de soutenir le redémarrage de notre filière industrielle", affirme Bruno Blin, président de Renault Trucks.

Un accord sur l’indemnisation des salariés

Enfin, le constructeur annonce également la signature un accord pour l’indemnisation des salariés Renault Trucks France en activité partielle par l’ensemble des organisations syndicales. Ce dernier est applicable jusqu’au 3 juillet 2020 et a été mis en place "grâce à une solidarité des cadres et une contribution supplémentaire de l’entreprise, pour gommer les disparités d’indemnisation entre les différentes catégories de salariés, issues des dispositions légales et de la convention collective de la métallurgie, et pour aligner la rémunération de l’ensemble des salariés à 92 % de leur rémunération nette habituelle".

Pour Bruno Blin, "cet accord permet de traiter de façon équitable l’ensemble des salariés pendant cette période de crise inédite". "Il offre à chaque salarié qui le souhaiterait, d’approcher 100 % de sa rémunération à travers la valorisation de jours de congés, tout en préservant l’avenir de l’entreprise. A la contribution solidaire des salariés s’ajoute celle de l’entreprise à hauteur de 8 % de la masse salariale", conclut le dirigeant.

Iveco sur le pont pour les transporteurs

Malgré la crise sanitaire, le réseau Iveco reste mobilisé pour ses clients. Conscient de la nécessité de garantir la mobilité des professionnels du transports, le constructeur est parvenu à conserver une majeure partie de ses points de service en activité. En effet, 94 % d’entre eux restent disponibles pour leurs clients, via des rendez-vous programmés ou des pannes signalées grâce aux supports de la marque.

"Les techniciens et mécaniciens Iveco travaillent sans relâche pour assurer le meilleur service possible à ses clients. Ils effectuent, dans la mesure du possible, des télédiagnostics et réparations à distance sur les Iveco S-Way et Daily, permettant de garder les véhicules sur la route sans arrêts ni visites en atelier", confirme Iveco.

Pour assurer la sécurité du personnel et des clients, le constructeur italien applique l’ensemble des mesures barrières fournies par le ministère de la Santé. De plus, une organisation stricte a été mise en place dans les ateliers : les techniciens de service et les mécaniciens travaillent en équipes réduites et les espaces sont divisés en zones délimitées par un marquage. Chaque productif est muni de gants jetables, de masques et d’un gilet. Avant le début des réparations, chaque véhicule est complètement désinfecté, des sièges au volant, en passant par le tableau de bord.

En outre, afin de garantir une stricte mise en œuvre du protocole sanitaire, Iveco recommande à ses clients de prendre un rendez-vous dans leur atelier le plus proche, tant qu'il ne s'agit pas d'une urgence. La marque a également maintenu son service d’assistance Non-Stop.

Le réseau Mercedes-Benz Trucks mobilisé

Comme beaucoup d’autres acteurs du secteur qui ont tenu à se mobiliser dans ce contexte de pandémie, Mercedes-Benz Trucks a décidé de rester à la disposition de ses clients.

Ainsi, 97 points de service sont ouverts sur le territoire, soit environ les deux-tiers du réseau. "Les équipes Mercedes-Benz Trucks assurent l’entretien et les réparations de base des véhicules lourds qui continuent de circuler", précise le communiqué. Pour ce faire, une logistique de pièces de rechange spécifique a été déployée pour service les ateliers de la marque ainsi que les clients ayant leur propre atelier.

Le réseau rappelle également que ses réparateurs agréés ont mis en place des mesures sanitaires pour la sécurité de tous. Les chauffeurs et utilisateurs ne sont d’ailleurs reçus sur site qu’après confirmation téléphonique. Enfin, le service de dépannage S24h reste totalement opérationnel, avec un traitement d’urgence accordé aux véhicules considérés comme prioritaires.

MAN met un place un service de livraison de pièces

Face à la crise sanitaire inédite qui paralyse le pays, MAN Truck & Bus France propose un nouveau service adapté aux contraintes de déplacements de ses clients, en complément des ventes au comptoir.

Les pièces de rechange peuvent désormais être commandées par mail ou par téléphone et la marque s’assure de leur livraison directement chez le client.

Ce service est disponible sur demande dans les 22 service centers MAN – points de service appartenant à 100 % à la filiale – ainsi que dans un certain nombre de partenaires privés du réseau.

"MAN Truck & Bus France prouve une fois de plus son engagement pour accompagner au mieux ses clients dans cette crise et sa volonté de contribuer à la mobilité de ses clients et donc au maintien opérationnel des transports sanitaires, de la chaîne logistique et des transports publics", conclut le constructeur dans un communiqué.

Daimler Trucks & Buses poursuit son activité pièces et maintenance

En dépit de la crise du coronavirus, Mercedes-Benz Trucks, Fuso et Daimler Buses maintiennent leur réseau de service et de maintenance. Sous réserve de nouvelles mesures de confinement, plus de 3 000 points d’entretien restent ouverts à travers l’Europe. Et ce, afin de continuer à fournir aux clients pièces de rechange et services d'entretien.

De fait, camions et bus sont particulièrement importants dans la situation actuelle affirme le constructeur poids lourds. Ainsi, les véhicules de transport et de logistique doivent être disponibles par assurer l’approvisionnement en vivres, évacuer les déchets et, bien entendu, assurer les services d’urgence. C’est pourquoi ce dernier estime qu’il est donc crucial que ses points de service restent ouverts dans la mesure du possible.

A cet effet, des plans d’action sont en cours de déploiement pour le réseau et celui des partenaires de Daimler. Dans le même temps, le constructeur prend toutes les mesures nécessaires pour gérer de manière optimum et en toute sécurité clients et employés. "Nos collègues dédiés au service contribuent de manière significative à ce que notre société puisse faire face au mieux à l’état d’urgence actuelle, et nous remercions du fond du cœur ces héros de quotidien", précise Martin Daum, président du conseil d'administration de Daimler Truck AG.