Dans un marché automobile toujours marqué par les arbitrages budgétaires des ménages, malgré le rebond des immatriculations de mars 2026, Citroën France lance en avril une offensive commerciale d’envergure.

 

Objectif : accélérer le renouvellement d’un parc vieillissant en s’appuyant sur le principe de l'aide à la reprise d'un véhicule ancien.

 

Baptisée "prime à la reprise", l’opération repose sur des niveaux d’incitation rarement atteints par la marque. Avec un bonus si le véhicule du client dépasse les huit ans.

 

Dans ce cas, l'aide à la reprise est doublée et peut monter jusqu’à 6 000 euros pour l’achat d’une C4 ou ë-C4, 4 000 euros sur un C5 Aircross et 3 000 euros sur un C3 Aircross. L'offre est accessible à l’ensemble des clients, quelle que soit la marque de leur véhicule.

 

Derrière cette initiative, un constat partagé par l’ensemble de la filière : le parc automobile français continue de vieillir, dépassant désormais les 12 ans d’âge moyen.

 

"Nous avons choisi de massifier nos moyens commerciaux pour accompagner concrètement le renouvellement du parc", explique Édouard George, directeur du commerce France de Citroën.

 

Au-delà de l’argument commercial, la marque met en avant un bénéfice environnemental direct. Le remplacement d’un véhicule ancien par un modèle récent permettrait de réduire les émissions de CO₂ d’environ 34 g/km.

 

Un levier jugé plus efficace, à court terme, que les seuls dispositifs de soutien à l’électrique pour rajeunir le parc roulant.

 

Des clients qui gardent leur véhicule

 

Cette stratégie répond également à un comportement client bien identifié. Chez Citroën, près d’un quart des particuliers conservent leur véhicule à l’issue de leur contrat de financement.

 

En revalorisant fortement la reprise, le constructeur espère lever les freins à l’achat et déclencher le passage à un véhicule neuf, tout en récupérant une voiture d'occasion au passage.

 

"Les clients sont là, ils sont intéressés, mais ils attendent un déclic. La valorisation de leur véhicule actuel peut être ce déclencheur", estime le directeur du commerce en France. D'autant que le parc français comprend plus de 2,6 millions modèles Citroën de plus de 8 ans.

 

L’opération marque d’ailleurs un infléchissement dans la communication commerciale de la marque. Après plusieurs années centrées sur les loyers mensuels, Citroën revient à un discours plus direct.

 

"Donner une valeur de reprise, c’est concret. Cela permet au client de se projeter immédiatement dans son budget", souligne Édouard George.

 

En parallèle, Citroën poursuit son travail sur l’accessibilité de l’électrique. La marque veut mettre en avant une parité d'offre entre l'électrique et le thermique, rendue possible notamment par les certificats d’économies d’énergie (CEE).

 

"Dans un contexte où les prix des carburants continuent de flamber, cette stratégie a un vrai sens commercial", poursuit Edouard George. La nouvelle ë-C3, affichée à partir de 13 990 euros, aide CEE déduite, illustre cette stratégie.

 

La citadine se voit voler la palme de la voiture électrique la moins chère du marché par la Renault Twingo qui arrive en concession à 13 750 euros. Même appartenant à un segment inférieur, la bataille devrait être acharnée.

 

Coup de boost sur l'électrique

 

D'autant que l'électrique a connu un vrai coup de boost ces dernières semaines. Depuis les opérations portes ouvertes de mi-mars, la demande pour les véhicules électriques progresse nettement, avec une hausse d’environ 30 % des sollicitations, reconnaît la marque.

 

Sur le canal des particuliers, le mix électrique dans les commandes approche désormais les 30 %, confirmant une tendance de fond qui dépasse le seul effet des dispositifs publics comme le leasing social. La part de marché de l'électrique sur le marché total atteint désormais 28 % en France.

 

Limitée à ce stade au mois d’avril, l’opération sera évaluée en fonction de l’accueil du réseau et des clients. Elle s’inscrit en tout cas dans une dynamique commerciale positive pour la marque, qui revendique une hausse de 40 % des commandes lors de ses dernières portes ouvertes et une progression à deux chiffres sur le marché des particuliers.